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Lavori di ristrutturazione su Via Nazionale, la strada che rappresenta il “bigliettino da visita” della popolosa frazione Mirto. L’Amministrazione comunale guidata dal sindaco Antonio Russo è riuscita a intercettare un finanziamento regionale dal fondo di riserva per la realizzazione ed il completamento dei marciapiedi nell’area commerciale cittadina. 61mila euro, questa la somma prevista per un progetto atteso da anni “che andrà a eliminare definitivamente una bruttura urbanistica lungo la principale arteria cittadina. Maggiore sicurezza per i pedoni proprio in quel tratto, attraversato dalla Statale 106, dove negli anni scorsi si sono verificati degli incidenti mortali”. È quanto ha fatto sapere l’assessore ai Lavori pubblici Saverio Capristo (foto) che ha seguito l’iter amministrativo del progetto e che di recente ha ottenuto l’ok da parte del competente Dipartimento della Regione Calabria. “Si tratta di un piccolo intervento”, ha commentato l’assessore Capristo, “ma che andrà a restituire decoro urbanistico e una maggiore sicurezza su un tratto di strada altamente trafficato. Soprattutto in una zona, quella compresa tra la stazione di rifornimento Api e l’intersezione con il sottopassaggio ferroviario di Pantano, dove, a causa della mancanza di un uniforme e lineare passaggio pedonale, di recente si sono verificati anche alcuni incidenti mortali. Grazie a questo finanziamento extrabilancio potremo così completare”, ha concluso Capristo, “il corpo marciapiedi sull’intero tratto urbano di via Nazionale”. Il progetto di riqualificazione urbanistica dei passaggi pedonali lato strada, lungo la corsia della Statale 106 direzione Cariati - Rossano, “si è reso necessario”, viene sottolineato dal Palazzo di Città, “per ripristinare le condizioni strutturali delle scomode e pericolose passerelle in cemento spesso interrotte dalle numerose rampe d’accesso ai piani interrati dei fabbricati prospicienti”. Dunque, attraverso questo lavoro si andrà a livellare, risistemare e piastrellare l’area pedonale, eliminando, fra l’altro, le numerose ed evidenti barriere architettoniche presenti lungo il tragitto oggetto di intervento.